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谈监管定位:证监会应回归本职 交易所应公司化新浪财经:您如何评价长久以来中国资本市场监管者的定位?有市场人士认为,其长期在“越位”和“缺位”中摇摆,这一次科创板的改革大势之下,监管层能否顺利完成“灵魂深处的革命”,能否在实际行动中真正体现“敬畏市场之心”至关重要。您如何看待这种说法?对监管层来说,最需要转变的是什么?最具难度的又是什么?

谈科创板意义:改善上市公司结构 带动产业结构调整新浪财经:从科创板细则出发,您认为其中对原有资本市场逻辑改变最大的是什么?这种改变将如何影响中国资本市场的未来?曹凤岐:中国资本市场诞生的缘由,是为了帮助国有企业脱困。当时打出来的旗号是“发展证券市场,为国企改革服务”,这也导致了多年以来,在主板上市的主要是国有企业,甚至出现了“脱困上市,捆绑下海”这种情况,导致上市公司的质量堪忧。

“对于投资者而言,如果只想参与科创板投资,可选科创板3年封闭运作灵活配置混合基金;如果仅看好科技创新概念,可考虑科技创新混合基金;如果仅打算参与科创板打新,则优先选择战略配置基金。因为与战略配置基金相比,科创板3年封闭运作灵活配置混合基金除了打新,还可在二级市场上配置科创板股票。”上述基金公司人士如此建议。

图片来源:奥迪官网按照规划,今年下半年,奥迪还将在中国市场继续发力,投放包括奥迪e-tron、全新奥迪Q8、全新奥迪A6 allroad、全新奥迪A6 Avant等在内的多款新产品。在新品攻势的加持下,国内豪车第一阵营的竞争将更加激烈。雷克萨斯再领跑第二阵营

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图为在北极进行训练的俄军最近,俄罗斯国防部承诺对其北极地区有形资产进行新一轮投资,将更新雪地车和步兵北极作战装备。目前未具名的雪地车是由防务制造商科姆公司在鞑靼斯坦共和国研制的。据该公司负责人瓦西里·曼科夫斯基说,“我们已经制造了两件样品。我们希望明年开始批量生产”。

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